中東衝突進入第三個月，全球能源與金融市場正面臨極度不確定的「轉折週」。儘管此前一度傳出雙方有望達成停戰協議，但隨著伊朗重申濃縮鈾權利為不可退讓的「紅線」，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的封鎖僵局再度引發了國際油價的劇烈震盪。
德黑蘭劃定「鈾紅線」 油價聞訊攀升
伊朗議會國家安全委員會秘書於晚間日透過官媒《Nour News》向華府發出強硬訊號。他強調，伊朗絕不就濃縮鈾權利、全面解除制裁以及海外資產解凍這三大核心紅線做出讓步。
針對美國總統川普此前宣稱已有 400 公斤濃縮鈾移出伊朗的說法，德黑蘭方面斥之為「政治騙局」與「徹頭徹尾的謊言」，明確表示：「沒有任何一克鈾離開伊朗。」
此番表態暗示德黑蘭可能拒絕美方目前的 14 點停火協議，受此避險情緒支撐，國際原油價格應聲走高，比特幣也因此跌破 8 萬美元。
外交困局：川普風格與「面子問題」
《Politico》引述中東官員意見指出，目前和平協議最大的障礙之一在於川普對伊朗領導層的公開貶低。波斯灣官員警告，德黑蘭同樣面臨國內的政治壓力，如果川普拒絕給予對方適當的「政治台階」或保留顏面的空間，伊朗領導層恐難以在軍事示弱的情況下簽署協議。
中國油輪首度遇襲
本週最令外界關注的變數是中國的深度介入。隨著一艘標註「CHINA OWNER & CREW」的中國背景大型油輪在阿聯酋附近遇襲並起火，北京的立場發生顯著變化。這是衝突三個月來首艘遭襲的中國油輪，這對高度依賴該區能源供應的亞洲國家而言，無疑是巨大的心理衝擊。
中國外交部長王毅罕見地公開呼籲迅速恢復海峽安全通行。由於 Trump 總統預計下週飛往北京與習近平主席會面，外界推測，中國可能會藉此作為外交籌碼，以斡旋停火換取美國在台灣議題或貿易爭端上的讓步。
歐洲容忍度已達極限
在外交壓力持續之際，歐洲國家也結束觀望。法國核動力航空母艦「戴高樂號」（Charles de Gaulle）週三已通過蘇伊士運河進入紅海，準備參與多國護航行動。儘管總統 Macron 強調法國並非參戰方，但歐洲海軍力量的集結，顯示出歐盟對全球航運命脈長期中斷的容忍度已達極限。
目前全球約三分之一的海運原油仍被困在荷莫茲海峽周邊。在伊朗的「紅線」與美方的「和平提案」僵持不下的情況下，未來數日的美中首腦會晤以及德黑蘭的正式回覆，將為這場衝突帶來至關重要的影響。
